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Aprovechando que este fin de semana se realiza el evento Goodwood Festival of Speed, Peugeot va a presentar su vehículo de serie mas potente el cual se basa sobre el modelo ya existente RCZ y que debido a su exclusividad y prestaciones se denominara RCZ R, desarrollado por la división de Peugeot Sport, el cual extrajo del "pequeño motor de 4 cilindros turbocargado de 1600 cc" (THP) la increíble cifra de 270 caballos de fuerza, haciendo de este león, el Peugeot de calle mas potente, hasta la fecha construido.
Su competidor directo a nivel global es el Volkswagen Scirocco R con motor 2.0 Turbo de 265 HP. Independientemente de los 5 HP que posee mas el RCZ R, lo sorprendente es la potencia que Peugeot extrae de ese motor.
La presentación oficial del RCZ R será en el Salón de Frankfurt, y la comercialización se iniciará en 2014, aunque hasta el momento no hay precio de lanzamiento, se especula que el precio este alrededor de los 40.000 Euros.
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¿Que hace que este león que sea tan sorprendente?
Sus 270 HP se extraen de un motor de 1.598 cc, es decir, casi 169 caballos por litro, un valor muy alto en la industria y especialmente para un cuatro cilindros tan “pequeño” y mas aun cuando tiene que cumplir las normas de emisiones actuales que son muy rigurosas.
La aceleración de 0 a 100 Km/h de este león registra en 5,9 segundos y su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h. Adicionalmente se ha reforzado convenientemente el motor EP6CDTR para aguantar la potencia adicional. Antes de su mecanización ya va reforzado. La relación de compresión que soportan los pistones es 9,2:1, y MAHLE Motorsport ha colaborado en estos componentes.
Las bielas también tienen refuerzo, especialmente a altas revoluciones, aunque el régimen de giro máximo es de 6.000 RPM. Los cojinetes de las bielas tienen un revestimiento de polímero, desarrollados y patentados por MAHLE también, y es la primera vez que se montan en un coche de serie.
Es 10 mm más bajo que el modelo de "normal de 200 HP", se apoya sobre neumáticos Goodyear Eagle F1 Asymmetric 235/40y posee unos rines bitono de 19 pulgadas, los cuales alojan unos frenos sobredimensionados puestos a punto por Peugeot Sport y Alcon, con los calipers pintados en color rojo, ademas de los logos RCZ R y el diseño del difusor trasero.
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Solo se vera en colores rojo Eritrea, negro perla negra, gris Sidobre y blanco Ópalo. Los arcos son de color negro mate, y los faros están sombreados en color titanio..jpg)
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Finalmente, el “piloto” se encontrará un interior con materiales como cuero de napa negro, alcántara, logotipos específicos… Otros elementos para sentirse a gusto son el volante de diámetro corto, palanca de cambios de recorridos cortos y unos asientos tipo cubo específicos para sujetar al piloto, frente a las sensaciones que le hará sentir este espectacular león.
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